齿轮加工工艺过程是什么？

毛坯制造

• 锻造：对于大多数齿轮，尤其是承受较大载荷的齿轮，常采用锻造毛坯。通过锻造能改善金属的内部组织，提高齿轮的强度和韧性。将金属坯料加热至合适的温度范围，然后在锻造设备上通过施加压力使其产生塑性变形，获得接近齿轮外形的毛坯。

• 铸造：对于一些形状复杂、批量较大且对力学性能要求相对较低的齿轮，可采用铸造毛坯。将熔化的金属液倒入预先制作好的模具中，待其冷却凝固后形成齿轮毛坯。

齿坯加工

• 粗车：在车床上对锻造或铸造后的齿坯进行粗加工，主要是切除大部分余量，为后续的精加工留合适的加工余量，包括外圆、内孔和端面等部位的加工，使齿坯的尺寸和形状接近最终要求。

• 精车：粗车后的齿坯进行精车加工，以达到更高的尺寸精度和表面质量要求。精确加工齿坯的内孔、外圆和端面，为后续的齿形加工提供准确的定位基准。

齿形加工

• 滚齿：利用滚齿机，通过滚刀与齿坯之间的相对运动来切削出齿形。滚刀的形状类似蜗杆，在滚齿过程中，滚刀的旋转运动与齿坯的旋转运动保持一定的传动比关系，从而在齿坯上逐渐切削出渐开线齿形。滚齿加工效率高，适用于加工直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮等。

• 插齿：使用插齿机，通过插齿刀在齿坯上进行上下往复运动和圆周进给运动来加工齿形。插齿刀的形状像一个具有切削刃的齿轮，在加工过程中，插齿刀与齿坯模拟一对齿轮的啮合运动，从而切削出齿形。插齿适用于加工内齿轮、多联齿轮等。

• 剃齿：对于精度要求较高的齿轮，在滚齿或插齿后，常采用剃齿工艺进行精加工。剃齿是利用剃齿刀与被加工齿轮之间的啮合运动，通过剃齿刀上的切削刃对齿面进行微量切削，以提高齿形精度和降低表面粗糙度。

热处理

• 淬火：对齿形加工后的齿轮进行淬火处理，能提高齿轮的硬度和强度，增强其耐磨性和抗疲劳性能。将齿轮加热到临界温度以上，保温一定时间后迅速冷却，使齿轮的金相组织发生转变，从而获得所需的性能。

• 回火：淬火后的齿轮内部存在较大的内应力，容易导致齿轮变形甚至开裂。回火是将淬火后的齿轮加热到低于临界温度的某一温度范围，保温一定时间后冷却，以消除内应力，稳定组织和尺寸，提高齿轮的韧性。

齿面精加工

• 磨齿：对于精度要求很高的齿轮，磨齿是常用的齿面精加工方法。利用磨齿机上的砂轮对齿面进行磨削加工，能显著提高齿形精度和表面质量，降低齿面粗糙度，提高齿轮的传动精度和平稳性。

• 珩齿：珩齿是一种利用珩磨轮对齿轮齿面进行光整加工的方法。珩磨轮与被加工齿轮之间保持一定的压力和相对运动，通过珩磨轮上的磨料对齿面进行微量切削和抛光，进一步提高齿面质量，降低齿面粗糙度，改善齿轮的传动性能。

其他加工

• 键槽加工：根据齿轮的使用要求，在齿轮的内孔或轴上加工键槽，用于安装键，实现齿轮与轴之间的周向固定和扭矩传递。键槽加工通常采用铣削或插削的方法。

• 去毛刺：齿轮在经过各种加工工序后，齿边、端面等部位可能会产生毛刺，需要进行去毛刺处理，以保证齿轮的装配精度和使用性能。去毛刺的方法有手工去毛刺、机械去毛刺、化学去毛刺等。

检验

• 精度检测：使用各种测量仪器和工具，如齿轮测量中心、齿厚卡尺、公法线千分尺等，对齿轮的各项精度指标进行检测，包括齿形误差、齿向误差、齿距误差、齿厚偏差等，确保齿轮的精度符合设计要求。

• 表面质量检测：通过目视检查、光学显微镜、电子显微镜等手段，对齿轮的表面质量进行检测，检查齿面是否有裂纹、划伤、磕碰等缺陷，以及表面粗糙度是否符合要求。

装配

• 清洗：将加工合格的齿轮及其他相关零部件进行清洗，去除表面的油污、铁屑等杂质，保证装配质量。

• 装配：按照设计要求，将齿轮与轴、轴承等零部件进行装配，形成完整的齿轮传动部件。装配过程中，需要控制好齿轮的安装精度，如齿轮与轴的同轴度、齿轮的轴向位置等。